12,3-inch cameramonitorsysteem

De digitale zijkijkspiegel, virtuele achteruitkijkspiegel of elektronische achteruitkijkspiegel wordt door de ISO-standaardorganisatie genoemd als camera-monitor systeem (CMS). Het camera-monitorsysteem bestaat uit externe digitale camera's, interne digitale monitors en software voor beeldverwerking. De traditionele glazen achterspiegel kunnen worden vervangen door geïntegreerde digitale camera's en digitale schermen met een betere veiligheid en beter zicht.

Blinde vlek voor traditionele spiegel

Kenmerken van de conventionele achteruitkijkspiegel

1)Smal zicht en grote blinde vlekken.

Beperkt door het ontwerp van de grootte en de afstand is de kijkhoek van de traditionele achteruitkijkspiegel smal en kan gemakkelijk worden geblokkeerd door de C/D-pijler van de bus/vrachtwagen of obstakels. Het vergroot het gebied van de blinde vlek in het achteruitzicht aanzienlijk en maakt het voor de bestuurder moeilijker om de wegomstandigheden achter de auto tijdig te begrijpen.Het is niet onmogelijk om de vervoersongevallen te veroorzaken., wrijving en botsing.

2)Het zicht is niet helder.

Het zicht is onder bijzondere omstandigheden niet helder.In de omstandigheden van de donkere nacht, het rijden in de tunnel en het stimuleren van het achterlicht van het voertuig,de positie van het achterste voertuig niet duidelijk zichtbaar isBovendien wordt bij slecht weer zoals regen en sneeuw, mist en mist de achterwindscherm gemakkelijk bedekt door water, sneeuw, stof, enz.waardoor de achteruitkijkspiegel niet in staat is om de wegomstandigheden te observeren, en verhoogt het verborgen gevaar voor de veiligheid van de bestuurder.

Een camera-monitor heeft over het algemeen een kleinere profielcamera aan de buitenzijde van het voertuig in vergelijking met spiegels en kan hun vastgestelde beelden weergeven op schermen in de voertuigmonitors.Vanwege het kleine en lichte buitenste cameraontwerpDe windweerstand is met 90% verminderd en het brandstofverbruik wordt met 2% tot 3% bespaard.en meer informatieve weergave in vergelijking met traditionele spiegels.

Wat kan een camera-monitor systeem doen?

Na het installeren van het camera-monitor systeem worden de blinde vlekken in de breedte geëlimineerd. Het camera-monitor systeem kan het blinde gebied van de traditionele optische achteruitkijkspiegel effectief oplossen.hangend water op regenachtige dagen en korte zichtbaarheid's nachtsHet kan ook een helder rijzicht bieden aan bestuurders in een slechter lichtomgeving's nachts, sterk licht dat overdag weerkaatst, regen- en sneeuwweer,en verbetering van de verkeersveiligheid op de weg.

"Er zijn nergens blinde vlekken rond de vrachtwagen en het cameramonitor systeem geeft veel betere helderheid en waarneming van de zijkanten en achterkant van de vrachtwagen's nachts en bij slecht weer.¢ volgens de eindgebruikers.

Kleine buitenspiegels zorgen voor gewichtsbesparing, verbeterde aerodynamica en betere brandstofverbruik.

Wereldwijde wetten voor camera-monitor systemen

1.1 Situatie van de camerabewakingssystemen in China

De inhoud van GB 15084 "Motorvoertuigen - Prestatie- en installatievereisten voor apparaten voor indirect zicht" [3] is gebaseerd op de eisen en testmethoden die zijn gespecificeerd in de UN-R46-reglementen.Daarom, is de installatie van achteruitkijkspiegels in China ook een verplichte vereiste, en CMS is momenteel niet toegestaan om dergelijke achteruitkijkspiegels te vervangen (behalve achteruitkijkspiegels V en VI).de herziening van de GB15084-norm werd officieel gelanceerd in China, en in de nabije toekomst zal het mogelijk zijn CMS de traditionele achteruitkijkspiegels in China te vervangen.

1.2 Camerabewakingssysteem in Europa

Europa, als eerste regio die VN-ECE-reglement nr. 46 ((R46) heeft toegestaan, heeft in 2016 het gebruik van CMS toegestaan om traditionele achteruitkijkspiegels te vervangen.De grote autofabrikanten zijn ook begonnen met het ontwikkelen van verwante modellen.Momenteel zijn er massaproductie modellen voor personenauto's en bedrijfsvoertuigen.

1.3 De situatie van de camerabewaking in Japan

De Japanse regering heeft een "overeenkomst van 1958" ondertekend en tegelijkertijd de VN-R46-reglementen aangenomen.

1.4 Camerabewakingssysteem in de Verenigde Staten

De Amerikaanse regelgeving FMVSS 111 voor toestellen voor indirect zicht bepaalt dat voertuigen moeten worden uitgerust met fysieke achteruitkijkspiegels en dat een camera-monitoringssysteem nog geen spiegel kan vervangen.In maart 2014, de Alliance of Automakers en Tesla Motors verzochten NHTSA om FMVSS 111 bij te werken om de naleving van het camera-monitorsysteem te garanderen.Omdat NHTSA wilde weten over de veiligheidskenmerken van het systeem voordat het camera monitor systeem, heeft de Alliance of Automakers een veiligheidseffectstudie uitgevoerd, die nog steeds gaande is tussen de Alliance of American Automobile Manufacturers en de NHTSA.

Voorbeeld voertuig met camera-monitor

Kenmerken van 12.3 ̊ CMS van ons bedrijf

Onder de huidige camera monitor op de markt,12Het.3-inch camera-monitor systeem wordt het meest gebruikt in vrachtwagens. Het 12.3-inch camera-monitor systeem heeft een volledige set camera's, twee 12.3-inch FHD-resolutie-monitors,een dragerbord met opslaggeheugen tot 256 GB,Hieronder is de belangrijkste configuratie van onze 12,3 inch camera monitor systeem.

Cameraconfiguratie: